Usine OEM pour d'autres tubes et tuyaux en acier en alliage sans soudure de haute précision 4140/42CrMo

Avec cette devise à l'esprit, nous sommes devenus parmi les fabricants les plus innovants sur le plan technologique, les plus rentables et les plus compétitifs en termes de prix pour les usines OEM de tubes et tuyaux en alliage sans soudure de haute précision 4140/42CrMo. Nous accueillons chaleureusement les amis de tous les horizons pour rechercher la coopération mutuelle et construire un avenir plus brillant et plus splendide.
Avec cette devise à l'esprit, nous sommes devenus l'un des fabricants les plus innovants sur le plan technologique, les plus rentables et les plus compétitifs en termes de prix.Tube en acier allié de Chine et tube de direction en acier tube de direction en alliage d'aluminium, Notre société couvre une superficie de 20 000 mètres carrés.Nous avons plus de 200 travailleurs, une équipe technique professionnelle, 15 ans d'expérience, un travail exquis, une qualité stable et fiable, un prix compétitif et une capacité de production suffisante, c'est ainsi que nous renforçons nos clients.Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
Aujourd'hui, la ligne de production nationale de bobines de galvanisation a mûri et la production de tôles de galvanisation augmente également progressivement, mais notre consommation reste importante.Les tôles galvanisées à chaud ont toujours été une variété rare dans l'industrie métallurgique chinoise.C'est l'une des tôles d'acier revêtues laminées à froid les plus utilisées.Il est largement utilisé dans la construction, l’industrie légère, les transports, les appareils électroménagers, l’industrie chimique, l’agriculture et d’autres domaines.Le marché affiche une tendance de croissance rapide.Cela a également conduit à une hausse continue du prix des tôles galvanisées.

Les produits automobiles ont des exigences d’efficacité, de fiabilité et d’intégration élevée.La tôle d'acier galvanisée à chaud pour l'automobile est actuellement une meilleure solution.Depuis plus de 20 ans, depuis que la tôle galvanisée à chaud a été appliquée à l'industrie automobile aux États-Unis en 1975, les principaux constructeurs automobiles du monde ont travaillé dur pour développer et développer des tôles galvanisées à chaud de haute qualité avec prévention de la corrosion. comme objectif et soudabilité comme considération globale, y compris le revêtement et la formabilité, et ont réalisé une série de progrès techniques, y compris la composition chimique de la matrice en acier et la qualité de laminage de la surface de la plaque d'acier, l'uniformité de l'épaisseur de la couche galvanisée à chaud A série de problèmes techniques tels que la structure d’alliage et le contrôle des processus.

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